години у целој земљи
Све у свему добро 2,4 милиона регистрованих саобраћајних незгода полицијске власти у 2014Већина завршила при томе је, срећом, само са материјалне штете. 000 телесне повреде су били мали. У исто време, Статистички каже Министарство у 2015. години, ре повећања Броја НЕСРЕЋА унапред: Око 3450 саобраћајној НЕСРЕЋИ погинули очекује - два више него прошле године. Највећу групу ризика чине овде и даље аутомобила возача.
Али, на крају крајева, више од 300
Али мотоциклисти све чешће паузе, или су укључени у несреће. Из ове статистичке базе података следи најважнија ствар: Свако може да га срести, и свако мора да буде спреман за ванредне ситуације.
Међутим, како они реагују након НЕСРЕЋЕ у праву.
Када може бити оптужен неактивности њих помоћ. Шта треба узети у обзир приликом мањих поломках. Ова и друга питања ће бити описане на овом порталу Саветници на тему"саобраћајне НЕСРЕЋЕ"ближе.
Исправан начин деловања после озбиљне несреће може да спасе живот.
Међутим, све чешће се дешава да возач само проезжал поред несреће - неки из страха, други из равнодушности. Мотив, међутим, незнатно: Они уводе у незащищенном месту несреће никакву помоћ, спасилаца спречавају да се у вашем послу, или да ће чак и за"зевак", морате рачунати са строге казне. Они виде директно НЕСРЕЋЕ, ви сте обавезни да пруже помоћ. Међутим, то не у свим околностима.
Да ли би донети својим акцијама себе у опасности, морате и сами да интервенише у оно што се дешава.
Сопствени живот и сопствене безбедности увек имају приоритет. Али чак и у том случају сте дужни да барем да упозори спасилаца. На месту несреће је за вас, међутим, без опасности, морате да држите учесника НЕСРЕЋЕ и да се пружи помоћ. Али, било је тренутака важно је при томе да обрате пажњу. Знак хитно заустављање мора да буде постављен месту у зависности од најпрометнијих путева довољно далеко од несреће - од проезжающим што се види из - Андер Саобраћаја навести више особа на време на предстојећи покрет препрека: Многи Човек може посебно мнительны и плаше да уради нешто погрешно. Али већина треба да буде, пре свега, схвати: да ли Приуштити да не хитна помоћ, не можете да урадите ви сами, у складу са § 323c Кривични законик (КЗ) имали одговарајућу помоћ: Ко има у несрећним случајевима и више опасности, или треба помоћ, иако то ће бити кажњен и да му је потребно, узимајући у обзир околности и неразумном, нарочито, без значајних сопствени ризик и без повреде других важних обавеза, можда се затвором до једне године или новчаном казном. То вам је тако уопште може да пружи помоћ, такође, обавезни да то учине по закону. Страх да нешто није у реду, не оправдава у већини случајева, у сваком случају. Заинтересоване стране треба да покушају из оживљавање или помоћ других трпе губитке, прете им, по правилу, нема казне. То је могуће само у случају, ако је вама доказано немарност у акцијама може да буде. Али то обично није тако. И на крају, посебно оних који треба да буду заштићени, које поверење себе да пружи Прву помоћ. Други не може да такође желе да Надлежни, иначе само да све мање људи могли да рачунају, које заиста имају помоћ у случају оштећења.
Сваки Власници треба да има да би добили возачку дозволу, за Прву медицинску помоћ курс.
ADAC и немачки Црвени крст све чешће се помиње о томе, да је овај јединствени курс успеха често мало. За тога, да се у стресним ситуацијама и ванредним ситуацијама - укључити, пре свега, правилно и брзо да делује, она захтева редовно усавршавање Испитиваног. Што се више Вежба за хитан случај, то је суверена може да делује лица.
Више не морате да мислите то обично дуго о конкретним корацима, једноставност инсталације, али и стечена Знања.
Сваком возачу препоручује се да се при тако, периодично на освежења курсеве одговарајућим помоћних услуга учествују. Ви предлажете као прву помоћ на месту несреће, омогућава вам да се крећете уз присуство неизвесности, међутим, увек и на смернице за пружање Прве помоћи у коферу. У сваком возилу мора да користе најмање један Први-кутија са потребним везе и помоћне материјале.
За то, такође, је топло ћебад, рукавице, маказе и Прва помоћ-мапа на потребне манипулације и твеакс су наведени и описани рачунати.
Спасиоци састанак на месту удеса, предузму све ове екстра - и снабдевање рањених. Ако је потребно, требало би да се задржи, али још као очевидац. Такође, као разлог несреће морате да - без обзира на горе постоји одговорност - додатне обавезе. За то Остају на лицу места, обрачунава посебно.
Сакривање са места НЕСРЕЋЕ - и возачи бекство подразумева неминуемый казну.
Када се примењује Остављајући несреће као несрећан случај бекства. Може један копеечный штету, казнити исто тако строго. Несрећа оператер, који је након НЕСРЕЋЕ на путу од места удеса пре него што је он део Несреће свако је урадила намерно или из нехата у случају оштећења. Растројен, на пример, возач или предње путника му зграбио Волан, тако да је он, такође, сматра НЕСРЕЋЕ и фигурант мора да остане на месту: учесник НЕСРЕЋЕ је сваки, чије понашање може да допринели околности за настанак незгоде.
(§ 142 кривичног законика пети пасус), Али не само занемаривање телесног оштећења или смрти, као резултат НЕСРЕЋЕ могу да те радикалне мере.
Чак и неовлашћено Уклањање од места догађаја, може довести до озбиљне казне, ако само процењени су присутни мање оштећења. Наравно, казна за возача бекство изградити због мањих поломках у већини случајева испод, али сасвим некажњено долазе само мали број њих, чак и ако је то само да огреботине у лаком. Несрећни случај са возачем дугом лету увек је злочин. Такође, ко не примети несреће бекства, ако је потребно, треба рачунати са рекламе за бекство возача. Записати Пролазник око регистарских таблица, након што су возили у покрету други аутомобил осетљив на додир пензионера, и само од онога што се може повезати ових полицајаца по овом питању. Ако је потребно да одустане од кривичног гоњења, међутим, ако не можете да оправда доказано да су приметили да се несрећа на ствари. Међутим, овде треба обратити посебну пажњу: користите ово као једноставна тврдња Одбране да се избегне казне, судови могу, ако је потребно, такође закључак о да утврди, ако је напоменути да у овој ситуацији, заиста ништа није било. Казна за нежељена бекство возача не плаши опште. У неким случајевима, подлеже казни за скривање са места несреће, такође имајте на уму код Тржног пажљиво да се уздрже, ако се ради само о мање материјалне штете. Постоје, међутим, не постоји јасна шема.
У правним стварима већина судија доношења решења заснована на индивидуалној основи процене релевантних околности.
Један возач изаћи не може повући чак и у таквим случајевима Ahndungen, ако је узрок несреће је испунио обавезу да благовремено пружи информације. Али за то су дати временских ограничења. И само у изузетним случајевима може бити одвојено од потере. После несреће бол новчаних потраживања од стране повређеног лица често прихватити. Људи су физички, да им је добро. Обично то може да се деси у поднесцима и осигурање. Они су оставили несреће, међутим, незаконито, неће одузети осигурања, као и обично.
Али: Само у присуству КАСКО штете преносе на свом аутомобилу.
Један ЦДВ не носи у овом случају, најчешће само оштећења Стакла.
Међутим, осигуравајућа компанија може да иде у сусрет свог осигураника у реду суброгации и износи до 5. 000 евра натраг тражити. Морате да платите новац за Бол, као и обично, у потпуности сами. Захтеви зависе од vorzuwerfe наћи састав злочине и Озбиљности повреда. Непажње телесне повреде у друмском саобраћају у овом случају разликује од бесмисленог телесно оштећење (§ 223 StGB).
За последњег криминалца би требало да буде доказано да је ова циљу физички интегритет жртве са одређеном намером.
Сте починили после несреће спавају у саобраћају (на пример, када се и покрету) возач је побегао, подноси 24 сата шеме на снагу. Али, под условом, да је у саобраћајној несрећи само благо материјалне штете био оштећен. Ова политика (§ 142 став три кривичног законика) описује да у случају казне за неовлашћено Уклањање или уопште утицај може ублажити, ако је извршилац дужан да у року од двадесет четири сата након повреде на једном од надлежних органа полиције, околности случаја и признаје или накнадно постављање у односу на жртве. То је Складиштење података возача, међутим, чак и дужност. Могући регрессного тужбе од стране Погођен је и даље могуће. У овом случају, надамо се, међутим, да је ваш осигурање од одговорности регулише штету.
Током пробног периода бројни саобраћајни прекршаји се кажњавају знатно строжи од по истеку двогодишњег пробног сајта.
Они изазивају пробног периода у несрећи и напустио место несреће незаконито, могу бити лишени возачке дозволе. Међутим, то се тиче и свих осталих возача, којима је несрећни случај бекства приписати. Када се плућа несрећним случајевима чак и само наметање стила вожње, то уопште забрана власти вера. Поред санкција у оквиру кривичног законика возачи почетници би требало да рачунати са додатним Ahndungen да је Злочин током пробног периода.
За то је учешће у изградњи радионица броји око.
Основни подаци о праве акције у НЕСРЕЋИ ми смо саставили за вас у једном наглядном саветник. Поред чињенице на теме Прва помоћ и нестао са места догађаја и укључује образац извештаја за несрећу. По несрећи-енциклопедије такође ћете добити једноставне и кратке дефиниције појмова у вези са темом НЕСРЕЋЕ. Са саветник у бардачке они су спремни да у случају несреће добро, чак и ако надамо се, наравно, да треба узети ову помоћ никада није у захтеву.
