Међународна возачка дозвола је документ који се издаје саобраћајних органа или аутомобила клубови један земље, као резултат владине уговораОн мора да обезбеди, пре свега, полиција друге земље пребивалишта, ако страни возач има возачку дозволу, потребно је да тренутни ауто. Бечка Конвенција о друмском саобраћају регулише у поглављу IV (лидер возила) члан четрдесет један (Возачке дозволе) у два издавања Међународних возачких дозвола.
Немачка се односи на броју земаља, који су потписали овај споразум.
То је тренутно примењују се, међутим, у великој мери застарела, као и већина придружили потписнице повељу ЕУ и, самим тим, одговарајуће националне возачке дозволе у сваком случају ЕУ-далеко. Паралелно постоје други уговор, који је"Женевской Конвенција о аутомобилском саобраћају"(12. Ове америчке Нације, као и афричких и азијских држава укључује у основи. Дакле, две групе држава, који се дају свакој различитих"Међународна возачка дозвола"или да прихвати, али не сваког"Међународна возачка дозвола"једни друге групе постоје. За само власника возачке дозволе из НЕМАЧКЕ је тако, на пример, немогуће је добити легално донете у САД Међународне возачке дозволе. Међународна возачка дозвола након"Бечка Конвенција"донета у вези са важећом ЕУ-возачка дозвола локалних власти САД, међутим, све у свему грејс начин. У овом случају, после 5 могу (.) три"Међународна возачка дозвола само власник националне возачке дозволе се издају на куповину коју у оквиру ове Конвенције одређени минимални захтеви су испуњени. Међународна возачка дозвола се може издати само оне стране уговорнице на чијој територији власник има редовног боравка, као и издаје националну возачку дозволу или други издат од стране возачке дозволе он је признао у овој области не примењују се."као важећу да се боре на својој територији је возило које се односи на класе, за које лидери сматрају новчанице, под условом да возачке дозволе и даље важе, а друга страна уговорница предложи или њен део области или завој, издаје му од ове друге стране уговорнице или њен део територије је био овлашћен"За Немачку је регулисано издавање Међународних возачких дозвола, у складу са § 25 и § 25b возачке дозволе правилником (FeV). У складу са чланом четрдесет осам Конвенције од 8. Новембра 1968. године о друмском саобраћају (BGBl. 1977 II стр 809) примењује париских споразума за Савезне Републике Немачке само у односу на оне државе које ове Конвенције, још увек не као учесник припадају, на пример, Тајланд. Потписани Овлашћени влада наведених држава од 20. до 24 У априлу 1926. године окупили у Паризу на конференцији, да проверите шта Амандмана на Међународне Конвенције о друмском саобраћају моторних возила од 11. Октобар 1909 неопходно је пристала на те услове. Уговор од 13.
Децембра 1930.
године важи. У париских споразума регулисано је да Међународна возачка дозвола у свим земљама које Уговор су потписали, је важећа. Возачка дозвола има рок важења дванаест месеци, након чега би требало да буде издат у земљи издавања новог. Возачка дозвола-настава на Бечке Конвенције на путевима у складу са захтевима ЕУ возачке дозволе: Изван ЕУ су међународне возачке препоручује се да се у принципу у праву. Међународна возачка дозвола има само у комбинацији са одговарајућим националним рок важења возачке дозволе.
